报告题目：铁路风-车-线-桥耦合振动理论与工程应用
报告人：李小珍 西南交通大学博士生导师、教授
时间：5月10日下午15:30
地点：建工学院303（教工小家）
李小珍，工学博士，教授，博士生导师，西南交通大学桥梁与隧道工程国家重点学科方向带头人、桥梁工程系副主任。先后入选教育部新世纪优秀人才（2010年）、四川省杰出青年学术技术带头人（2010年）、国务院高铁安全大检查工务组专家组成员（2011年）、四川省学术与技术带头人后备人选（2013年）。曾获国家科技进步二等奖（2009年）、四川省科技进步一等奖（2014年）、詹天佑青年奖（2011年）、詹天佑贡献奖（2016年）。
长期从事车桥耦合振动、铁路桥梁减振降噪等领域研究，在高速铁路车辆-桥梁耦合振动研究取得了创新性学术成果。主持国家自然科学基金高铁联合基金重点项目1项、面上项目2项、863计划子项、973项目子课题、四川省杰出青年基金和应用基础研究项目各1项、铁道部重大项目20余项、重大工程项目60余项。近五年来，发表高水平论文16篇，EI论文90余篇；获得发明专利4项，实用新型专利6项；获得国家版权局计算机软件著作权3项；出版专著三部；迄今，已培养8名工学博士，63名工学硕士，正在指导10名博士生和19名硕士生。
现担任中国钢结构协会桥梁钢结构分会理事、结构疲劳与稳定分会理事。先后在美国UIUC, LSU、澳大利亚科廷大学做高级访问学者。